Відповідно до наказу начальника академії №669 від 16.11.2021 р. з 22 листопада 2021 року академія повертається до звичайного формату навчання. Разом з тим, просимо пам’ятати про необхідність дотримання санітарних норм та виконання всіх протиепідемічних заходів, визначених для «жовтого» та «помаранчевого» рівня епідемічної небезпеки.
1 березня 1978 року на основі постанови Ради Міністрів №1131 від 29 грудня 1977 року наказом Міністра цивільної авіації було створено Кіровоградське вище льотне училище цивільної авіації та факультет льотної експлуатації.
11 листопада 2021 року обласна комісія розглядала матеріали на призначення обласної стипендії студентам закладів вищої, фахової передвищої та професійно-технічної освіти в номінаціях «За науково-дослідні, освітні досягнення та досягнення у здобутті професії», «За творчі досягнення», «За спортивні досягнення».
Детальніше...
Голова ради молодих вчених Льотної академії НАУ обрана до складу Експертної ради МОН з наукової та науково-технічної експертизи проміжних звітів наукових робіт.
Детальніше...
10 листопада, у Всесвітній День науки в ім'я миру та розвитку, відбулось чергове он-лайн засідання студентського наукового гуртка кафедри менеджменту та економіки "Менеджер XXІ сторіччя" присвячене актуальній тематиці «Нейроменеджмент, як елемент корпоративної соціальної відповідальності бізнесу».
Школа вищої льотної підготовки створювалась в період бурхливого розвитку цивільної авіації, викликаного появою у повітряному просторі нових літаків – «Ту-104», «Ил-18», «Ан-10» та інших. Це різко змінило вимоги до льотного та технічного кадрового складу, адже діючі на той час навчальні авіаційні заклади не були спроможні вирішити задачу підготовки на такі типи літаків. Першочерговим завданням для ШВЛП ЦА було перенавчити льотний склад на літак «Ли-2». Але протягомстановлення та розвитку навчального закладу освоювались все нові типи літаків: « Ан-2», «Ил-14», «Ан-24», «Як-40».